2013款奧迪RS5在北好意思上市，起售價為68，900好意思元。這款雙門四驅跑車搭載8缸發動機，最大功率達450馬力，并配備了多項新時刻和硬件組件。RS5的中樞無疑是其能源系統：它是那時市面上臨了一款亦然最優秀的當然吸氣V8發動機之一，而且價錢也很是親民。RS5的前身是2000年代中期奧迪推出的幾款高轉速V8發動機，而這款發動機亦然在渦輪增壓V6發動機取代它之前，臨了一款搭載當然吸氣V8發動機的高性能奧迪車型。

奧迪 RS5 雙門轎跑車

基本價錢：68，900 好意思元

基本型發動機

4.2升V8汽油發動機

如今，在二手車商場上，你不錯以相對合理的價錢買到一輛奧迪RS5，但這并不料味著你就應該這樣作念。領有一輛搭載頂級發動機的高技術性能車，既故意也有弊。底下，咱們將回首2013-2015款奧迪RS5 Coupe，它是該系列幾代車型中的第一代（亦然獨一搭載那款令東談主心動的V8發動機的車型），望望它如今動作二手車是否值得購買。

本文將回首2013年至2015年間在北好意思銷售的第一代奧迪RS5。時刻數據來好處造商，價錢數據來自CarBuzz Marketplace。購買二手高性能車前，務必請經由廠家培訓的技師進行全面查驗。

來望望2013款奧迪RS5

為了更好地了解2013款奧迪RS5，咱們需要回首一下幾年前的奧迪RS4。這款四門四驅轎車于2006年推出，配備六速手動變速箱，搭載了早期奧迪高轉速V8發動機，排量雷同為4.2升。那時，這臺發動機可輸出420馬力，最高轉速可達8000轉/分。要知談，這是2000年代中后期，高轉速當然吸氣高性能發動機偶合鼎沸時候。RS4在搭載這臺強盛發動機的同期，還針對底盤和車身進行了升級，使其成為那時奧迪最硬核的轎車。關節在于：RS4的發動機是奧迪久負有名的4.2升V8發動機系列的深度糾正版塊，該系列發動機的歷史不錯追憶到上世紀90年代。

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到了2013年RS 5問世時，RS4的發動機性能仍是得到了進一步擢升。如今，澳洲幸運8app下載發動機轉速更高，能源也增多了30匹。此外，RS 5還配備了名為S-Tronic的七速雙聚散變速器，險些統統摒除了升檔時的能源中斷，并憑借那時起初進的變速器時刻，最大截止地進展了車輛的性能。

quattro全時四驅系統也雷同先進。RS5的升級版能源系統配備了全新的自鎖式冠狀齒輪中央差速器，該差速器輕巧緊湊且高效。前后輪之間的扭矩分派可進行大幅度退換，必要時前輪可贏得高達70%的能源，后輪則可贏得高達85%的能源。這款新式差速器援手電子扭矩矢量劃定，并與后輪之間新增的標配暢通型差速器協同職責，大略精準劃定后軸的能源分派。

為了彰顯 RS5 的性能后勁，碳陶瓷前剎車也動作一項價值 6000 好意思元的選裝設置提供，不外大大皆駕駛員最好如故堅合手使用傳統的鋼制剎車盤。

昔日與現在的訂價

奧迪 RS5 于 2013 年上市，ag國際起售價為 68，900 好意思元。消費者還不錯通過各式附加組件和套裝非常支付 19，000 好意思元，使 RS 5 新車的價錢達到約 70，000 至 90，000 好意思元。

2026 年，CarBuzz Marketplace 走漏，行駛里程最初 10 萬英里的二手車價錢低于 2 萬好意思元，而行駛里程最低的車輛行駛里程約為 4.5 萬英里或更少，價錢在 3 萬好意思元擺布。

在商量購買二手 RS5 的預算時，非常預留 10% 的預算用于前期鄙吝和調理，關于經久使用和調理來說至關蹙迫。

購買前應知

購買二手奧迪 RS 5 之前，了解一些內容情況很蹙迫，不錯幸免潛在的昂然用度。

購買RS5之前，請務必充分了解原廠調理的資本和頻率，并嚴格恪守調理策劃。記著，RS5只喝不菲的優質汽油，而且它相稱需要這種“燃料”。輪胎、剎車片、各式油液、濾芯、吊掛部件和剎車部件的調理頻率和用度可能比您以往的用車更高。保障用度也可能大幅高漲。提倡您預先參謀保障牙東談主。

如若您不在意以上任何小數，仍然需要審慎行事。RS5 是一款結構復雜、性能疏淡的跑車，配備了那時最頂端的硬件，因此需要悉心鄙吝和依期查驗，能力確保其經久粗淺開動。好多 RS5 車主每年至少會去經銷商處進行一次全面查驗。

簡而言之，奧迪 RS 5 領有高于平均水平的駕駛樂趣和性能，但為了贏得最好后果，也需要高于平均水平的鄙吝和調理。

證據各式在線車主社區（磋商如下）的說法，RS 5 的買家在商量購買任何二手車型時，皆應該難忘一些關節的問題范圍。

其中之一是積碳，這是好多直噴發動機（舉例RS 5）跟著車齡增長的典型特征。積碳不錯通過嚴格使用廠家保舉的油液和濾清器、彌遠使用高品性燃油以及保合手火花塞的粗淺狀態來減少。更換機油、機油濾清器和火花塞時，務必嚴格按照車主手冊中的證明進行操作。

頻繁短途行駛的車輛比其他車輛更容易積碳。一些車主將依期進行積碳清洗或“核桃砂噴射”視為通例調理，舉例每行駛5萬英里（約8萬公里）就進行一次，以保合手發動機里面清潔。相背，一些RS 5車主則從未遭受過積碳問題。發動機故障燈亮起、怠速不穩、能源不及或能源輸出不均勻皆可能是積碳過多的跡象，而這無法通過添加任何燃油添加劑來處治。

S-Tronic變速箱也可能成為另一個痛點。部分車主遭受干擾題，但大大皆車主莫得遭受。購買前，務必證據所有原廠章程的調理技倆皆已按照車主手冊中的證明，在經銷商處按時完成。一臺狀態粗淺的奧迪RS 5 S-Tronic變速箱在輕踩油門時應該運轉平順，全油門加快時升檔也應該毫無拖沓，能源輸出不會出現任何赫然的中斷。

此外，還要證據機油油位和情狀是否寬泛，接洽RS 5的機油鋪張歷史，并請專科東談主員查驗所有吊掛部件和冷卻系統是否存在敗露。電子故障可能以多種陣勢出現，但更換新電板或在不使用車輛時期使用涓流充電器不錯退縮好多故障。

幸免買到蔭藏著昂然維修用度的二手RS 5的最好按次，等于在購買前請奧迪技師對車輛進行全面的購前查驗（PPI）。如若車輛情狀粗淺，而且您有彌散的資金用于后續的鄙吝和調理，那么您就能在疇昔幾年里盡情享受這款目下最熱點的奧迪車型（過火發動機）之一。

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